钢铁行业未来发展趋势

 新闻资讯     |      2019-06-03 05:24
  2016年是“十三五”规划的第一年。今年,为了更好地实现中国“十三五”发展目标,各行各业制定了“十三五”产业发展规划。其中,在大型金属制品行业中,钢铁行业,铸造行业,机械通用零件行业,齿轮行业,模具行业,锻造行业,轴承行业,链条传动行业等钢铁行业有很多分支机构。等等。 “十二五”期间,这些行业整体实力明显增强,已进入“十三五”规划。这些行业也有新的目标和任务。本期《制品》特刊将对上述行业“十三五”规划的要点进行梳理和分析,为钢铁企业进行产品研发,客户对接,互利共赢提供参考。 - “十三五”期间。
 
  目前,我国钢管业发展中的阶段性矛盾和结构性矛盾已成为阻碍钢管行业持续,健康,稳定发展的“瓶颈”。首先,市场需求下降,产能过剩的矛盾突出。其次,行业的效率已经严重下降,而无缝钢管生产企业尤为突出。第三,不公平的市场环境增加了恶性竞争。第四,自主创新能力不强。第五,有必要进一步提高行业在国际化方面的竞争力。
 
  “十三五”期间,中国钢管行业的发展仍处于重要的战略机遇期,钢管行业将进入供给侧结构改革的关键阶段。整个行业面临结构调整,转型升级的发展机遇,面临着上游资源价格上涨,下游需求增长放缓,环境压力加大等严峻挑战。产品同质化竞争日趋激烈;企业差异化正在加剧,一些企业已经关闭。暂停,合并和转换,一些企业亏损,其他公司处于低利润运营状态。
 
  “十三五”期间钢管行业的主要发展目标是:“十三五”末,钢管产量控制在1亿吨左右。其中,无缝钢管产量约2800万吨,焊接钢管产量约7200万吨。通过促进并购,形成了三到五个具有国际竞争力的钢管企业集团;主要能源和环保指标符合国家2020年钢铁行业绿色发展目标要求工业粉尘和工业废水排放达标,工业固体废物综合利用率和危险废物安全处置率达到100 %。
 
  近日,中国钢结构协会钢管分公司提出了钢管行业“十三五”期间的关键任务和任务:在产品结构调整中,全面推进钢管品种,质量的提升和标准,促进钢结构和加工钢管。应用范围,重点钢管品种的发展。
 
  因此,在“十三五”期间,钢管行业应突破国家急需建设的一批关键管道和技术,引领未来发展,培育出一批世界一流的钢管。生产企业具有较强的创新能力和核心竞争力,形成了一批布局。管道产业基地具有合理,鲜明的特色和产业集聚;到2020年,建立具有强大自主创新和可持续发展能力的管道产业体系,与生产,学习,研究和使用紧密结合。主要品种可以满足国民经济和国防建设的需要,一些高端管材产品已达到世界先进水平,钢管产品升级取得显着成效,实现了钢管行业的转型。从追求数量到追求品种,质量和效率。目前,中国铸造业面临的主要问题是:铸造业仍存在大量落后产能,大部分地区产能过剩现象正在加剧。一些领域的关键铸件仍然无法满足主机的要求,质量和品牌知名度不强,并且在广泛的开发模式中没有根本的变化。铸造行业标准体系不能满足市场经济的需要,职业教育培训体系不能满足行业发展的需要。
 
  在“十三五”期间,铸造业的一个主要发展目标是提高铸造业的集中度,实现规模向效率的转变。 “十三五”期间,为适应中国装备制造业的发展和国际市场需求,中国铸件总产量将呈现适度低增长态势。预计2020年铸件总产量将达到5500万吨,铸件产值将达到7000亿元。规模。 “十三五”期间,通过实施市场竞争和淘汰落后产能淘汰政策,铸造企业数量将逐年减少,铸造业集中度将进一步提高。预计到2020年,铸造企业的数量将减少到不足15,000个。铸造企业(约4500家企业)占企业总数的30%,将占铸造总产量的80%以上。铸造企业的平均规模将进一步提高,包括汽车,内燃机,机床,发电设备和电力,轨道。在交通运输等工业领域,形成了一批规模较大,品质较高的专业铸造企业,形成了一批具有自主创新能力和国际竞争力的领先骨干铸造企业。
 
  目前,在中国铸造业大部分地区产能过剩的情况下,一些高端关键铸件(如高压大流量液压件,燃气轮机单晶叶片等)仍不能满足质量要求国内主机和主要技术设备,并成为高端设备制造。发展的“瓶颈”。据估计,到2020年,中国基本可以实现国内主要设备所需的关键铸件的独立生产,如工程机械的高端液压铸件,大型能源铸件,铁路运输领域的核心铸件等。航天。
 
  同时,为了满足下游主机市场的需求,中国铸件的材料结构将进一步优化。其中,球墨铸铁和铝合金铸件的产量逐渐增加。据估计,到2020年,中国铸铁零件中球墨铸铁零件(包括压实石墨铸铁零件)的比例将从2014年的37%增加到42%,铝和镁等轻合金铸件的产量将增加占铸件总量的比例。它将从2014年的13%增加到20%左右。
 
  中国执行副总裁兼铸造协会秘书长温平致《中国冶金报》记者,在“十三五”期间,铸造行业有六大任务。一是加快淘汰铸造行业落后产能。积极解决铸造行业产能过剩问题,引导生产能力集中于有利的生产能力。其次,它致力于克服许多高端设备制造行业关键铸件制造中的“瓶颈”问题。特别是,它已经解决了能源动力,轨道交通,航空航天等领域所需的关键铸件的核心铸造技术,并且已经征服了基础铸件的制造,如高压液压工具和高流量液压铸件。第三是研究关键的共同技术和主要技术设备的优先次序。四是推动创新,推动铸造业发展。五是推动铸造业“两个一体化”的深入实施,利用信息技术和智能制造技术推动传统铸造业的发展。六是推动全行业低碳循环发展新模式的形成。