金属集装箱制造行业是如何起家的

 新闻资讯     |      2019-06-08 20:58
  作为集装箱制造产业链的一部分,集装箱零部件制造与集装箱制造业的整体水平密切相关,其市场规模受集装箱行业整体发展的影响。截至2015年,中国是世界上最大的集装箱制造国,并在该生产区创造了三个世界第一。中国集装箱年产能已达到580万TEU(标箱),位居世界第一;集装箱生产的生产规格是世界第一,中国的集装箱生产从干货集装箱到普通货物集装箱,以及特种集装箱和箱式运输车辆,规格和品种900多个,可满足各种运输需求;世界集装箱产销量,世界集装箱产销量为392万TEU,其中中国集装箱产销量已达374万TEU。
 
 
  在产能方面,2014年中国金属容器产量为130,140,200立方米,比2013年增长26.69%。增速回升。随着世界经济逐渐升温,集装箱制造业将迎来新的发展期,集装箱制造商也将迎来新的发展机遇。随着经济全球化的发展和中国的参与,中国对外经贸业务发展迅速。除2008年金融危机的影响外,进出口贸易总额从2005年的11万亿增加到2014年的26万亿。年度进出口贸易萎缩,其他年份的进出口规模普遍呈上升趋势。目前,中国已超过美国成为全球最大的贸易国。集装箱作为海运最重要的运输载体,在航运发展中起着不可或缺的作用。
 
  进出口贸易的繁荣促进了集装箱需求的发展。同时,港口,内河,铁路和公路运输的集装箱运输也得到了很大改善。港口集装箱吞吐量从2005年的7564万TEU提高到2011年。当年的吞吐量为1600万TEU。在世界排名前20位的集装箱港口中,中国的六个港口,其中包括上海,深圳,青岛,宁波-舟山,广州和天津。从2005年到2011年,中国铁路,公路和港口的集装箱运量和港口集装箱吞吐量稳步增长。具体统计数据如下表所示。
 
  集装箱零部件制造业的上游产业主要是黑色金属冶炼业。由于应用环境复杂,容器部件对钢的要求很高。为了延长容器的使用寿命并降低使用成本,钢必须耐大气和海水腐蚀。目前,国内钢铁行业整体处于产能过剩的状态,并将在未来一段时间内继续存在。因此,钢具有充足的市场供应,并且在容器部件制造中不存在原料供应的短缺。近年来,铁矿石价格的持续下跌导致上游集装箱零部件供应商迅速降价,而下游市场调整价格的速度较慢。因此,钢材价格的下跌给企业带来了分红期。目前,整个行业的钢材库存有所改善,但由于钢铁企业的刚性能力,短期内产能减少的效果有限。