ZL118 (ZAlSi5Cu1MgA) Aluminiumgusslegierung: eine hochreine, mehrfach verfestigte Legierung mit hoher Festigkeit, guter W?rmebest?ndigkeit und Zuverl?ssigkeit in der Luft- und Raumfahrt.
Ver?ffentlicht am:2026-03-13 Kategorie:Nachrichten Aufrufe:3292
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- Tabelle der Zusammensetzung der Aluminiumlegierung ZL118 (basierend auf GB/T 1173 typischen Anforderungen)
- ZL118 Physikalische und mechanische Eigenschaften Parametertabelle (Metalltyp Guss, typische Werte)
- ZL118 in der Gie?ereiindustrie
- ZL118 Aluminiumlegierung H?ufig gestellte Fragen
- ?? Erweiterte S?ule: Vergleichende Analyse von ZL118 und ZL105 und verwandten Legierungen
Als nationale chinesische Norm (GB/T 1173) in derHochfeste Aluminium-Silizium-Kupfer-Magnesium-Gusslegierungenwas eine hochreine Aufwertung darstellt.ZL118 (ZAlSi5Cu1MgA) mit Hilfe vonHohe Festigkeit bei Raumtemperatur, ausgezeichnete Hochtemperaturleistung, gute Gie?barkeit und Zuverl?ssigkeit in der Luft- und Raumfahrtund ist gut bekannt. Die Legierung ist eine ZL105hochreine VersionvonStrenge Begrenzung des Gehalts an verunreinigenden Elementen (insbesondere Eisen)ZL105 kann zur Herstellung von Aluminium-Kupfer-Legierungen mit hoher Festigkeit nach der T6-W?rmebehandlung verwendet werden, wobei die Gie?barkeit besser ist als bei Aluminium-Kupfer-Legierungen, da die gute Gie?leistung von ZL105 erhalten bleibt.Luft-und Raumfahrt und High-End-Ger?te im Bereich der wichtigsten Gussteile zu widerstehen hohen Belastungen, die Anforderungen der hohen Zuverl?ssigkeitDas ideale Material für die
Die nationale Güteklasse für ZL118 ist ZAlSi5Cu1MgA.

- Nationale StandardnoteGem?? GB/T 1173 ist seine Qualit?tZAlSi5Cu1MgADer Name spiegelt direkt das Kernlegierungssystem wider: Silizium (Si), Kupfer (Cu) und Magnesium (Mg). Der Name spiegelt direkt das Kernlegierungssystem wider: Silizium (Si), Kupfer (Cu) und Magnesium (Mg), wobei das Suffix “A” für die hochreine Version steht.
- Branche/Unternehmenscode::ZL118?Es ist eine weit verbreitete Bezeichnung für diesen Werkstoff in Zeichnungen, Handbüchern und Unternehmensnormen im Bereich der Luft- und Raumfahrt und des High-End-Gusses.
- Wesentliche Merkmale::Niedriger bis mittlerer Siliziumgehalt (4,5-5,51 TP3T)?Sicherstellen, dass das Gie?en grunds?tzlich flüssig ist;Kupfer (1,0-1,5%) zusammen mit Magnesium (0,4-0,6%)Bieten Sie mehrere Verst?rkungseffekte;?u?erst strenge Kontrolle der Verunreinigungen (Eisen ≤ 0,15%)?Es ist sein Hauptvorteil, der die mechanischen Eigenschaften und die Zuverl?ssigkeit erheblich verbessert; nach der T6-W?rmebehandlung kann es dieAusgewogenheit zwischen hoher Festigkeit und guter Hitzebest?ndigkeit.
Tabelle der Zusammensetzung der Aluminiumlegierung ZL118 (basierend auf GB/T 1173 typischen Anforderungen)
| Element einer Menge | Inhaltsbereich (wt%) | funktionale Rolle |
|---|---|---|
| Silizium (Si) | 4.5-5.5 | Prim?res Legierungselement. Sorgt für eine grundlegende Flie?f?higkeit des Gusses und eine teilweise Verfestigung des Mischkristalls. |
| Kupfer (Cu) | 1.0-1.5 | Kernverst?rkendes Element. Bildet Al?Cu-verst?rkte Phasen, die die Festigkeit bei Raum- und Hochtemperatur deutlich erh?hen. |
| Magnesium (Mg) | 0.4-0.6 | Wichtiges Verst?rkungselement. Bildet Mg?Si mit Silizium und synergiert mit Kupfer, um eine verst?rkende Verbundwirkung zu erzielen. |
| Eisen (Fe) | ≤ 0.15 | Der kritischste Punkt bei den Verunreinigungen. Im Vergleich zu ZL105 (Fe≤0,5%) ist der Eisengehalt deutlich reduziert, was die spr?den Phasen erheblich verringert und die Plastizit?t und die Ermüdungseigenschaften verbessert. |
| Mangan (Mn) | 0,3-0,5 (kann hinzugefügt werden) | Neutralisiert die sch?dlichen Auswirkungen von Resteisen und verbessert die Hitzebest?ndigkeit. |
| Titan (Ti) | 0,1-0,2 (kann hinzugefügt werden) | Getreideraffinerie. |
| Zink (Zn) | ≤ 0.1 | Verunreinigungen. Streng kontrolliert. |
| Aluminium (Al) | Toleranz (d. h. zul?ssiger Fehler) | Material des Substrats. |
ZL118 Physikalische und mechanische Eigenschaften Parametertabelle (Metalltyp Guss, typische Werte)
| Leistungsindikatoren | Besetzung (F) | T5-Alterungszustand | T6 Mischkristall + Alterungszustand | Positionierung und Interpretation der Leistung |
|---|---|---|---|---|
| Dichte | 2,68-2,70 g/cm3 | -- | -- | -- |
| Zugfestigkeit (Rm) | 180-220 MPa | 260-300 MPa | 320-360 MPa | Ausgezeichnete Festigkeit im Zustand T6Es hat das Spitzenniveau von hochfestem Aluminiumguss erreicht. |
| Streckgrenze (Rp0,2) | 100-130 MPa | 200-230 MPa | 260-300 MPa | Die Streckgrenze ist nach der W?rmebehandlung stark erh?ht, und die Tragf?higkeit ist hoch. |
| Dehnung (A) | 2.0-4.0% | 2.0-3.0% | 3.0-5.0% | Zentrale St?rkenSignifikant h?here Plastizit?t im Vergleich zu ZL105 (Dehnung 1,5-3,0%). |
| Brinell-H?rte (HB) | 60-70 | 90-100 | 100-115 | Hohe H?rte und gute Abriebfestigkeit. |
| Hochtemperaturfestigkeit (250°C) | günstig | talentiert | talentiert | Der Kupfer-Magnesium-Verbundwerkstoff sorgt für eine hervorragende Leistung bei hohen Temperaturen. |
| Mobilit?t beim Gie?en | m??ig | -- | -- | Geringerer Siliziumgehalt und geringere Flie?f?higkeit als bei Legierungen mit hohem Siliziumgehalt. |
| Korrosionsbest?ndigkeit | m??ig | m??ig | m??ig | Der Kupfergehalt macht sie weniger korrosionsbest?ndig als kupferfreie Legierungen. |
| Stabilit?t der Charge | günstig | günstig | talentiert | Eine strenge Kontrolle der Verunreinigungen führt zu einer besseren Leistungskonstanz. |
Wege zur Leistungsverbesserung und technische Merkmale
Die Leistung des ZL118 beruht auf seinem “Multi-Komplex-Verbesserung + Hochreinigungs-Upgrade”Technische Routen:
- Verst?rkung aus Kupfer-Magnesium-VerbundwerkstoffDas Verh?ltnis von Kupfer (1,0-1,5%) zu Magnesium (0,4-0,6%) ist so optimiert, dass nach der W?rmebehandlung T6 einAl?Cu und Mg?Si doppelt verst?rkte PhasenDer Synergieeffekt führt zu einer deutlichen Erh?hung der Festigkeit und einer gleichm??igen Verteilung der Verst?rkungsphasen bei gleichzeitiger Beibehaltung guter Hochtemperatureigenschaften.
- Hochreines UpgradeSenkung des Eisengehalts von ≤0,5% in ZL105 auf≤0,15%was die Bildung der nadelf?rmigen, spr?den, eisenhaltigen Phase drastisch reduziert, die ihreVerdoppelte Dehnung und verbesserte ErmüdungseigenschaftenDie eigentliche Ursache der
- Ausgezeichnetes Ansprechverhalten bei der W?rmebehandlung::
- T5 (künstliche Alterung)Für Anwendungen, bei denen eine hohe Dimensionsstabilit?t erforderlich ist und das Risiko einer Verformung minimiert werden muss.
- T6 (L?sung + vollst?ndige künstliche Alterung): Zur Erzielung einer Spitzenfestigkeit, geeignet für tragende Bauteile.
- Typisches T6-Verfahren: 515-525°C × 6-12 Stunden Mischkristall, Abschrecken in warmem Wasser (60-80°C), 160-180°C × 6-10 Stunden Alterung.
- Strenge Qualit?tskontrolleStrenge Anforderungen an die Reinheit des Prim?raluminiums, den Schmelzprozess und die W?rmebehandlung gew?hrleisten, dass dieKonsistenz der Leistung von Charge zu Chargeerfüllt die Anforderungen an die Zuverl?ssigkeit in der Luft- und Raumfahrt.
Entsprechende internationale Noten
ZL118 als hochreine Version von ZL105 hat ein eindeutiges internationales Pendant:
| Norm | Noten | Hinweis |
|---|---|---|
| China GB/T 1173 | ZL118 (ZAlSi5Cu1MgA) | Hochreine Version von ZL105, Fe≤0.15% |
| ASTM, USA | A355.0 或 354.0 | A355.0 ist in der Zusammensetzung ?hnlich, 354.0 hat einen h?heren Siliziumgehalt. |
| EU DE | DE AC-45200 (AlSi5Cu1Mg) | Es ist ein hoher Reinheitsgrad zu verwenden, der Eisen ≤ 0,15% entspricht. |
| Frankreich NF | A-S5U | Teilweise hochreine Version |
| ISO 3522 | AlSi5Cu1Mg | Hoher Reinheitsgrad erforderlich |
ZL118 in der Gie?ereiindustrie
auf der Grundlage seinerHohe Festigkeit, ausgezeichnete Hochtemperaturleistung, gute Plastizit?t und Zuverl?ssigkeit in der Luft- und RaumfahrtEigenschaften wird ZL118 haupts?chlich in folgenden Bereichen eingesetzt:
- Luft- und Raumfahrt und Verteidigung (Kernanwendungen)
- Strukturteile für FlugzeugeSpannungsverstrebungen, Verbindungen, Rahmen, Lukenschienen, Fahrwerkskomponenten.
- Komponenten des MotorsKompressormagazine, Geh?use für Nebenaggregate, Kraftstoffpumpengeh?use, Ansaugkrümmer.
- RaketenbestandteileRuderhalterungen, Strukturelemente des Instrumentenraums, Verbindungsringe.
- Hochleistungsfahrzeuge und Rennwagen
- Komponenten des MotorsHochleistungs-Zylinderk?pfe, Kolben (nicht im Bereich der h?chsten W?rmebelastung), Ansaugkrümmer.
- übertragungssystemGetriebegeh?use, Kupplungsgeh?use, Verteilergeh?use.
- Druckerh?hungsanlage: Turbolader-Zwischengeh?use, Verdichtergeh?use.
- Schienenverkehr und schwere Ausrüstung
- Drehgestellteile für Hochgeschwindigkeitszüge, Getriebegeh?use für schwere Lkw, Hydraulikventilgeh?use für Baumaschinen.
- Hochwertige zivile Ausrüstung
- Kompressorbl?cke, Hochdruckpumpengeh?use und Komponenten für Industrieroboter, die eine hohe Zuverl?ssigkeit erfordern.
ZL118 Aluminiumlegierung H?ufig gestellte Fragen
Q1: Was ist der Hauptunterschied zwischen ZL118 und ZL105? Wie w?hlt man den Typ aus?
- Dies ist der zentrale Vergleich::
- ZL105: Basisversion, Fe-Gehalt ≤ 0,5%.Qualit?ts-Preis-Verh?ltnisDie Festigkeit entspricht den meisten industriellen Anwendungen mit einer Dehnung von 1,5-3,01 TP3T.
- ZL118: Hochreine Ausführung, Eisengehalt ≤ 0,15%.Signifikante LeistungsverbesserungenDie Dehnung betr?gt bis zu 3,0-5,0%, mit besserer Ermüdungsleistung und Chargenstabilit?t.
- Auswahl: Auswahl konventioneller industrieller AnwendungenZL105Luft- und Raumfahrt, Verteidigung, Hochleistungsfahrzeuge usw. haben einen gro?en Einfluss auf dieHohe Anforderungen an Zuverl?ssigkeit und Z?higkeitAnl?sse zur AuswahlZL118.
F2: Wie viel teurer ist der ZL118 als der ZL105? Ist die Leistungssteigerung das wert?
- Die Kosten sind in der Regel h?her20-30%Der Hauptgrund dafür sind die strengeren Anforderungen an die Reinheit des Prim?raluminiums sowie die Kontrolle und Prüfung des Schmelzprozesses.
- ob es sich lohntJe nach Anwendung: Für allgemeine Industriemaschinen ist die Leistung von ZL105 ausreichend; für die Luft- und Raumfahrt, den Motorsport usw. hingegen ist die Leistung von ZL105 ausreichend.Zuverl?ssigkeit und Ermüdungslebensdauer sind anspruchsvollGelegentlich ist die Leistungsverbesserung von ZL118muss habenSie zahlt eine Pr?mie für “Zuverl?ssigkeit”. Er zahlt eine Pr?mie für "Zuverl?ssigkeit".
F3: Worin besteht der Unterschied zwischen dem W?rmebehandlungsverfahren von ZL118 und ZL105?
- Dieselben grundlegenden ParameterZL118 weist jedoch weniger Verunreinigungen auf und ist homogener organisiert und w?rmebehandelt.Breiteres Fenster für bessere Leistungskonsistenz. Mit demselben Verfahren erreicht ZL118 stets bessere Eigenschaften, insbesondere eine h?here Dehnung.
F4: Wie ist die Gie?leistung von ZL118? Wie ist es im Vergleich zu ZL105?
- Vergleichbar mit ZL105. Bei gleichem Siliziumgehalt (4,5-5,5%) ist die Flie?f?higkeit für die meisten Gussstücke mittlerer Komplexit?t ausreichend. Es ist jedoch zu beachten, dass die Flie?f?higkeit nicht so gut ist wie bei Legierungen mit hohem Siliziumgehalt wie ZL104, ZL111 usw. Bei der Konstruktion dünnwandiger Teile muss das Gie?system optimiert werden.
F5: Wie hoch ist die Schwei?reparaturleistung von ZL118?
- Obere Mittelschicht. Moderate Kupfergehalt (1,0-1,5%), Schwei?en Hei?risse Tendenz ist geringer als ZL107 und andere hohe Kupfer-Legierungen. Bei der Durchführung von Argon-Lichtbogenschwei?en Füllung Schwei?en, ist es zu empfehlenVorw?rmen (100-150°C)Es wird dieselbe Drahtqualit?t verwendet, und das Schwei?en wird nach dem Schwei?en durchgeführt.Stressabbau. Der hohe Reinheitsgrad macht die Schwei?qualit?t stabiler.
F6: Wie hoch ist die Korrosionsbest?ndigkeit von ZL118? Braucht es eine Oberfl?chenbehandlung?
- m??ig. Der Kupfergehalt macht es weniger korrosionsbest?ndig als die kupferfreien ZL101A, ZL104. im Freien oder in feuchten Umgebungen verwendet.Oberfl?chenschutz wird empfohlenwie z.B. Lackieren, Eloxieren (der Film kann gr?ulich sein), usw..
Q7:Kann ZL118 anstelle des importierten A355.0 verwendet werden?
- m?glichZL118 entspricht in seiner Zusammensetzung und seinen Eigenschaften weitgehend dem A355.0 und ist ein idealer Ersatzwerkstoff für die Lokalisierung. Es muss jedoch best?tigt werden, ob die spezifischen Leistungsindizes (insbesondere Dehnung und Dauerfestigkeit) den Konstruktionsanforderungen entsprechen, und sie müssen vollst?ndig überprüft werden.
?? Erweiterte S?ule: Vergleichende Analyse von ZL118 und ZL105 und verwandten Legierungen
| Vergleichsma?stab | ZL118 (Hochreine Version) | ZL105 (Basis) | ZL101A (kupferfrei mit hohem Reinheitsgrad) | ZL114A (hoher Magnesiumgehalt, hoher Reinheitsgrad) |
|---|---|---|---|---|
| Silizium (Si)% | 4.5-5.5 | 4.5-5.5 | 6.5-7.5 | 6.5-7.5 |
| Kupfer (Cu)% | 1.0-1.5 | 1.0-1.5 | ≤0,1 (ohne Kupfer) | ≤0,1 (ohne Kupfer) |
| Magnesium (Mg)% | 0.4-0.6 | 0.4-0.6 | 0.25-0.45 | 0.45-0.75 |
| Eisen (Fe)% | ≤0.15 | ≤0.5 | ≤0.20 | ≤0.15 |
| Zugfestigkeit (T6) | 320-360 MPa | 280-320 MPa | 290-330 MPa | 320-370 MPa |
| Streckgrenze (T6) | 260-300 MPa | 210-250 MPa | 220-260 MPa | 260-300 MPa |
| Dehnung (T6) | 3.0-5.0% | 1.5-3.0% | 3.0-6.0% | 5.0-10.0% |
| Hohe Temperaturbest?ndigkeit | talentiert | günstig | günstig | günstig |
| Mobilit?t beim Gie?en | m??ig | m??ig | günstig | günstig |
| Typische Kosten | High-End | m??ig | mittleres bis gehobenes Segment | High-End |
Kurzanleitung zur Auswahl:
- ZL118 ausw?hlenWenn das Teil Folgendes erfordertHohe Festigkeit, ausgezeichnete Hochtemperaturleistung, gute Plastizit?tWenn Zuverl?ssigkeit gefragt ist (Zubeh?r für Flugzeugtriebwerke, Hochleistungskomponenten für die Automobilindustrie).
- ZL105 ausw?hlenKonventionelle industrielle Anwendungen, bei denen Festigkeit erforderlich ist, aber die Kosten eine Rolle spielen.
- ZL101A ausw?hlenWenn eine Kombination aus hoher Festigkeit und guter Korrosionsbest?ndigkeit erforderlich ist und die Arbeitstemperatur moderat ist.
- ZL114A ausw?hlen: Die SucheUltimative St?rke und Z?higkeitWenn keine Hitzebest?ndigkeit erforderlich ist.





















