Catalogus van artikelen[Verborgen]
De tandwielkast voor automotoren, vervaardigd uit gegoten aluminiumlegering, fungeert als een nauwkeurige beschermkap voor het distributiesysteem. Dankzij de ge?ntegreerde productie van hogedrukgieten en precisiebewerking combineert het onderdeel een laag gewicht, hoge stijfheid en geoptimaliseerde NVH-prestaties. De behuizing is voorzien van ge?ntegreerde montagevlakken voor meerdere assen en afdichtingsgroeven, waardoor een nauwkeurige positionering van cruciale roterende onderdelen zoals de krukas en de nokkenas wordt gewaarborgd. De uitstekende trillingsdempende eigenschappen van de aluminiumlegering dempen effectief het geluid dat wordt veroorzaakt door het in elkaar grijpen van de tandwielen, wat zorgt voor een stille cabineomgeving. De dichte gietstructuur geeft de behuizing een uitstekend druk- en schokweerstandsvermogen, waardoor deze moeiteloos omgaat met wisselende belastingen en thermische cycli. Het oppervlak is onderworpen aan meerdere beschermende behandelingen en is bestand tegen aantasting door brandstof, olie en koelvloeistof, waardoor een langdurige en betrouwbare bescherming van de aandrijving wordt gegarandeerd.
Productnaam: Gegoten aluminiumlegering behuizing voor de tandwielkast van een automotor
Montageplaats: distributietandwielkast en kettingruimte aan de voor- en achterzijde van de motor
Productgebruikscenario's
1. Zware toepassingen waarbij een hoge betrouwbaarheid van bedrijfsvoertuigen vereist is
Productnaam: Behuizing voor distributietandwielkast van hoogwaardig gegoten aluminiumlegering
Montageplaats: tandwieloverbrenging aan de voorzijde van middelzware en zware dieselmotoren
Om te voldoen aan de eisen van intensief gebruik van bedrijfsvoertuigen onder alle weersomstandigheden, is gebruikgemaakt van een onder druk gegoten aluminium-siliciumlegering met een hoog kopergehalte. De behuizing is rond de hoofdlagerboring verdikt en versterkt, waardoor deze moeiteloos de hoge steun- en tegenkrachten van de vrijlooprol, de spanrol en de hydraulische pomp kan dragen. Het uit één stuk vervaardigde afdichtingsvlak is nauwkeurig bewerkt, waarbij de vlakheid binnen 0,05 mm wordt gehouden. In combinatie met een oliebestendige fluorrubberen pakking zorgt dit voor een levenslange betrouwbare afdichting, waardoor het risico op lekkage wordt uitgesloten. Het oppervlak van de behuizing is na een geleidende oxidatiebehandeling voorzien van een corrosiebestendige coating. Het heeft de zoutneveltest van 1000 uur doorstaan en is daardoor uitstekend bestand tegen zware wegomstandigheden zoals modder, water en strooizout, waardoor een storingsvrije werking van een miljoen kilometer wordt gegarandeerd.
2. Toepassingen van geluidsarme kettingaandrijvingen in personenauto’s
Productnaam: Geluidsarme, ge?ntegreerde distributiekettingkap van gegoten aluminiumlegering
Montageplaats: distributieketting van een turbomotor met kleine cilinderinhoud
Speciaal ontworpen voor geluidsarme en compacte opstellingen in personenauto’s. De behuizing is vervaardigd uit een hoogsterkte AlSi10MnMg-legering die geen warmtebehandeling vereist; ondanks een wanddikte van slechts 2,5 mm behoudt deze een uitstekende structurele stijfheid. De binnenruimte is voorzien van ge?ntegreerde montagegroeven voor kettinggeleiders en oliegeleidingsribben, wat het montageproces vereenvoudigt. De hoge interne dempingseigenschappen van de aluminiumlegering dempen het hoogfrequente geluid van de kettingaandrijving aanzienlijk. In combinatie met de topologisch geoptimaliseerde ribbenindeling vermijdt de modale frequentie van de behuizing de gebruikelijke toerentalprikkels, waardoor de NVH-prestaties met meer dan 30% worden verbeterd. Het lichtgewicht ontwerp vermindert direct de belasting op de voorkant van de motor en draagt bij aan een lager brandstofverbruik van het voertuig.
3. Specifieke toepassingen voor hybride voertuigen op nieuwe energiebronnen
Productnaam: Ge?ntegreerde assemblage van distributietandwielkast en voorste deksel, speciaal voor hybride voertuigen
Montageplaats: aandrijfsysteem van de hulpaggregaten aan de voorzijde van de hybride motor
Om tegemoet te komen aan de kenmerken van hybride motoren, zoals het veelvuldig starten en stoppen en de dual-mode-werking, is de behuizing vervaardigd via vacuümspuitgieten en zijn er montagegaten voor de bevestiging van frontaccessoires ge?ntegreerd, waardoor een lichtgewicht, ge?ntegreerd ontwerp is gerealiseerd waarin meerdere onderdelen zijn samengevoegd. De constructie is door middel van simulaties versterkt tegen de momentane schokken van het ondersteunende koppel van de elektromotor; plaatselijke verdikkingen en een netwerk van verstevigingsribben garanderen een lange levensduur onder hoge belasting. Dankzij de snelle warmtegeleiding past de behuizing zich snel aan de temperatuurstijging van de verbrandingsmotor aan, waardoor abnormale geluiden als gevolg van een te grote speling bij koude start worden voorkomen. Dit sluit perfect aan bij de eisen van het hybride systeem voor een soepele vermogensafgifte.
Productspecificaties
| Parametercategorie?n | Typische indicatoren |
|---|---|
| materiaal (waar iets van gemaakt is) | ADC12 / AlSi9Cu3 / AlSi10MnMg / A380 (afhankelijk van de vereiste sterkte en de bedrijfsomstandigheden) |
| Vormingsproces | Hogedrukgieten in een gekoelde kamer + vijfassige CNC-precisiebewerking |
| treksterkte | ≥280 MPa (proefstuk uit het basismateriaal) |
| treksterkte | ≥180 MPa |
| rek | ≥2,51 TP3T |
| dichtheid | ongeveer 2,7 g/cm3 |
| Vlakheid (afdichtingsvlak) | ≤ 0,05 mm (binnen een lengte van 100 mm) |
| Toleranties voor kritieke openingdiameters | Niveau IT6-IT7 |
| oppervlaktebehandeling | Geleidende oxidatie / Harde anodisatie / Zwarte, oliebestendige poedercoating |
| luchtdicht | Droge luchtdichtheidstest, lekpercentage ≤ 5 cc/min bij 100 kPa |
| NVH-prestaties | Eerste-orde modale frequentie van de behuizing ≥ 350 Hz (afhankelijk van de constructie), dempingsverhouding verhoogd met 20% |
| Bestendigheid tegen zoutnevel | Neutrale zoutnevel ≥ 720 uur (geen blaasvorming, geen roestvorming) |
| Geschikte modellen | Drie-, vier- en zescilinder diesel- en benzinemotoren, met een cilinderinhoud van 1,0 l tot 13 l |
| gewichten | Doorgaans 1,5 kg – 8,0 kg (afhankelijk van de afmetingen van het model) |
| Eisen inzake reinheid | Voldoet aan ISO 16232; de maximale deeltjesconcentratie wordt geregeld volgens de OEM-normen |
Productvoordeel
- Ge?ntegreerde precisievormgeving, voor een hogere betrouwbaarheid
De behuizing is voorzien van ge?ntegreerde montagepunten, gaten voor oliekeerringen, bevestigingspunten voor sensoren en afdichtingsgroeven, waardoor het aantal afzonderlijke onderdelen en de cumulatieve montagefouten worden verminderd. Het aantal afdichtingsvlakken is met 60% verminderd, waardoor het risico op lekkage al vanaf de ontwerpfase wordt beperkt. - Uitstekende NVH-prestaties, een stillere rijervaring
De hoge interne dempingseigenschappen van het aluminiumlegering, in combinatie met een topologisch geoptimaliseerd verstevigingsontwerp, zorgen voor een effectieve demping van de door het ingrijpen van tandwielen en kettingen veroorzaakte trillingen, waardoor het door de behuizing uitgestraalde geluid met 3-5 dB(A) wordt verminderd. Dit levert een cruciale bijdrage aan het voldoen aan de NVH-normen voor het gehele voertuig. - Effici?nt warmtebeheer, voor een stabiele nauwkeurigheid
De behuizing zorgt voor een snelle en gelijkmatige warmteafvoer, waardoor verschuivingen van de zuigerposities als gevolg van lokale warmteophoping worden voorkomen. Dit garandeert dat het distributiesysteem onder alle bedrijfsomstandigheden een nauwkeurige fasering behoudt, waardoor de levensduur van de distributieketting of -riem wordt verlengd. - Ultralicht, voor een lager brandstofverbruik van de auto
In vergelijking met traditionele gietijzeren ontwerpen is het gewicht met meer dan 40% verminderd; het lagere gewicht per voertuig zorgt voor een lagere draaitrouw aan de voorkant van de motor, wat direct bijdraagt aan een lager brandstofverbruik. - Langdurige corrosiebestendigheid, blijft er als nieuw uitzien
Een dubbele barrière bestaande uit een geleidende oxidebasislaag en een beschermende oppervlaktelaag, die bescherming biedt tegen aantasting door complexe media zoals motorolie, koelvloeistof en strooizout, en gedurende de gehele levensduur vrij is van corrosiegerelateerde defecten.
Productie en diensten
Ningbo Hexin Moulding Co., Ltd. is al twintig jaar actief op het gebied van precisiegieten van aluminiumlegeringen en richt zich op het leveren van totaaloplossingen voor aandrijflijnen van auto’s, van gezamenlijke ontwikkeling tot levering in serieproductie.
Wereldwijd servicenetwerk
Onze producten worden in grote hoeveelheden geleverd aan toonaangevende autofabrikanten en Tier 1-leveranciers in binnen- en buitenland. Wij zijn bekend met normstelsels zoals ISO, GB en JIS en voldoen aan milieunormen zoals REACH, RoHS en ELV. Daarnaast bieden wij onze klanten wereldwijd effici?nte en gemakkelijke lokale ondersteuning.
Productiecapaciteit over de gehele keten
De fabriek is uitgerust met spuitgietstations uit de 800T-2000T-serie met gekoelde kamers, vacuümspuitgietunits en vijfassige precisiebewerkingscentra, waarmee complexe dunwandige onderdelen, zoals tandwielbehuizingen, kunnen worden gevormd en nauwkeurig bewerkt, met een jaarlijkse productiecapaciteit van 800.000 stuks.
Procescontrole volgens hoge normen
De productiewerkplaats is IATF 16949-gecertificeerd en beschikt over een volledige reeks testmiddelen, waaronder industri?le CT-scanners, co?rdinatenmeetmachines, luchtdichtheidstestbanken en een reinheidslaboratorium. De procescapaciteitsindex (Cpk) voor kritieke kenmerken bedraagt ≥1,67 en de gegevens zijn gedurende het gehele proces traceerbaar.
Intensieve samenwerking op het gebied van onderzoek en ontwikkeling
Er is een gezamenlijk technisch laboratorium opgezet dat technische diensten aanbiedt zoals spuitgietanalyse, structurele topologische optimalisatie, simulatie van gietprocessen (MAGMA) en NVH-voorspelling. Dit ondersteunt klanten bij het volledige ontwikkelingsproces, van kleimodellen tot de start van de serieproductie (SOP), en verkort zo de tijd die nodig is om producten op de markt te brengen.
Flexibele leveringsoplossingen
De levering kan worden ingedeeld in ruwe onderdelen, voorbewerkte onderdelen en volledig bewerkte eindproducten. Wij ondersteunen zowel VMI-consignatievoorraad als JIT-levering (just-in-time), waardoor we snel kunnen inspelen op veranderingen in de vraag van klanten.


























