Como Norma Industrial Japonesa (JIS)Liga de alumínio fundido sob press?o de alta resistência à corros?o de alumínio-magnésioo representante por excelência daADC6 por meio deExcelente resistência à corros?o pela água do mar, boa resistência mecanica, excelente soldabilidade e média capacidade de fundi??o.é conhecida. A liga é fabricada porO magnésio (Mg) é o principal elemento de liga, sendo o manganês (Mn) adicionado para melhorar ainda mais a resistência à corros?o.Atingiu o nível mais elevado de resistência à corros?o entre as ligas de alumínio fundido sob press?o, mantendo simultaneamente boas propriedades mecanicas globais, e é a melhor forma de fabricarPe?as fundidas sob press?o de média resistência com requisitos exigentes de resistência à corros?o e juntas soldadasé um material ideal para navios, engenharia marítima, automóveis, equipamento de exterior e outros domínios com um valor de aplica??o insubstituível.

Normas e graus para ADC6

• Classes normalizadas JISDe acordo com a norma industrial japonesa JIS H 5302, os graus s?o ADC6A sigla “ADC” significa “Aluminium Die Casting” (fundi??o injectada de alumínio). “ADC” significa "Aluminium Die Casting" (fundi??o injectada de alumínio) e "6" é o número da liga da série com composi??o e propriedades específicas.
• Caraterísticas principais::Magnésio médio (2,5-4,01 TP3T) Proporciona um refor?o de solu??o sólida e uma excelente resistência à corros?o;Manganês adicionado (0,4-0,61 TP3T) Melhorar ainda mais a resistência à corros?o e a resistência à corros?o sob tens?o;Limita??o rigorosa de silício (≤0,8%), cobre (≤0,2%), ferro (≤1,0%) e outras impurezasIsto garante uma óptima resistência à corros?o;Tratável termicamenteA resistência pode ainda ser melhorada através do tratamento T5 ou T6.

Tabela de composi??o da liga de alumínio ADC6 (com base nos requisitos típicos JIS H 5302))

elementar	Gama de conteúdos (wt%)	papel funcional
Magnésio (Mg)	2.5-4.0	elemento central.. Proporciona um refor?o da solu??o sólida para formar uma película de óxido densa, a fonte fundamental de uma excelente resistência à corros?o.
Manganês (Mn)	0.4-0.6	Principais elementos resistentes à corros?o. Melhora a resistência à corros?o sob tens?o, afina a granulometria e neutraliza os efeitos nocivos do ferro.
Silício (Si)	≤ 0.8	Controlo rigoroso das impurezas. O baixo teor de silício garante uma excelente resistência à corros?o e soldabilidade.
Cobre (Cu)	≤ 0.2	Controlo rigoroso das impurezas. O baixo teor de cobre é a chave para uma elevada resistência à corros?o.
Ferro (Fe)	≤ 1.0	Evita a colagem do molde durante a fundi??o, mas tem de ser controlado para garantir a resistência à corros?o.
Zinco (Zn)	≤ 0.5	Elementos de impureza.
Níquel (Ni)	≤ 0.3	Elementos de impureza.
Alumínio (Al)	tolerancia (ou seja, erro permitido)	Matriz de elevada pureza.

ADC6 Propriedades físicas e mecanicas Tabela de parametros (estado fundido sob press?o, valores típicos)

Indicadores de desempenho	Gama numérica (estado fundido sob press?o - F)	Análise comparativa (vs ADC5)	Principais pontos fortes
densidade	2,64-2,66 g/cm3	Semelhante ao ADC5	-
Resistência à tra??o (Rm)	200-260 MPa	Ligeiramente superior ao ADC5	Resistência média a elevada, cumpre os requisitos da maioria dos componentes estruturais resistentes à corros?o.
Resistência ao escoamento (Rp0.2)	110-150 MPa	Ligeiramente superior ao ADC5	-
Alongamento (A)	6.0-12.0%	Equivalente a ADC5	Principais pontos fortesExcelente plasticidade e boa tenacidade.
Dureza Brinell (HB)	55-65	Semelhante ao ADC5	Dureza moderada, fácil de processar.
resistência à corros?o	excelente	Melhor que o ADC5	Principais pontos fortesResistência à corros?o: A melhor resistência à corros?o entre as ligas de alumínio fundido sob press?o, particularmente resistente à corros?o da água do mar.
resistência à corros?o sob tens?o	talentoso	Melhor que o ADC5	A adi??o de manganês melhora significativamente a resistência à corros?o sob tens?o.
soldabilidade	talentoso	talentoso	Principais pontos fortesBaixa percentagem de silício, baixa percentagem de cobre, muito baixa tendência para a forma??o de fissuras a quente na soldadura.
Mobilidade da fundi??o	moderado	Equivalente a ADC5	O teor de silício é muito baixo e a fluidez n?o é t?o boa como a das ligas com elevado teor de silício.

Percurso de melhoria do desempenho e caraterísticas técnicas do ADC6

O ADC6 foi concebido com o conceito de “A resistência à corros?o é o núcleo, a for?a e a soldabilidade s?o a garantia”：

1. O magnésio elevado proporciona resistência à corros?o e refor?oTeor de magnésio de 2,5-4,01 TP3T, a principal fonte de resistência do ADC6, formando uma película de óxido de superfície densa e estável.Resistência à corros?o significativamente melhoradaé particularmente resistente à água do mar e à corros?o atmosférica industrial. O efeito de refor?o do magnésio em solu??o sólida torna o ADC6 mais forte do que o alumínio puro e algumas ligas com baixo teor de magnésio.
2. Papel fundamental do manganêsA adi??o de manganês (0,4-0,61 TP3T) é uma caraterística importante que distingue o ADC6 do ADC5. O manganês podeResistência significativamente melhorada à fissura??o por corros?o sob tens?oTambém refina o tamanho do gr?o e neutraliza os efeitos nocivos do ferro, melhorando ainda mais a resistência à corros?o e a tenacidade.
3. Controlo rigoroso das impurezas para garantir a resistência à corros?oOs limites rigorosos de silício ≤ 0,8%, cobre ≤ 0,2%, ferro ≤ 1,0% minimizam a forma??o de compostos intermetálicos nocivos, garantindo queA melhor resistência à corros?o entre as ligas de alumínio fundido sob press?o.
4. Excelente desempenho de soldaduraO teor extremamente baixo de silício e de cobre torna-oTendência extremamente baixa para a fissura??o a quente na soldaduraPode ser unido e reparado utilizando uma variedade de métodos de soldadura, o que o torna ideal para componentes estruturais complexos que requerem conjuntos soldados.
5. O tratamento térmico pode refor?ar ainda maisO ADC6 está disponível através doTratamento térmico T5 (envelhecimento artificial) ou T6 (solu??o + envelhecimento)Aumento adicional da resistência. Processo típico: tratamento de solu??o 400-450°C, envelhecimento 150-200°C. A resistência à tra??o pode ser aumentada para 220-280 MPa após o tratamento térmico.

ADC6Graus internacionais correspondentes

A ADC6, uma liga de fundi??o injectada de alumínio-magnésio com elevado teor de magnésio, tem uma clara contrapartida internacional:

norma	notas	nota
Jap?o JIS	ADC6	-
ASTM, EUA	A518.0 (sistema Al-Mg)	Sistema de composi??o consistente com uma gama de teores de magnésio semelhante
China GB	YL302 (YZAlMg5)	Composi??o próxima do ADC6, mas com um teor de magnésio ligeiramente superior
UE PT	PT AC-51400 (AlMg5)	de composi??o semelhante
ISO internacional	AlMg5	ter uma correspondência

Aplica??o do ADC6 na indústria de fundi??o injectada

com base na suaAlta resistência à corros?o, boa resistência, excelente soldabilidadeA combina??o única do ADC6 é utilizada principalmente nas seguintes áreas:

1. Engenharia naval e offshore (aplica??es icónicas)
   • Componentes marinhos: Carca?as de motores de popa, carca?as de bombas de água do mar, válvulas marítimas, acessórios de convés, ferragens marítimas.
   • Plataformas marítimas: Suportes de instrumentos, conectores de corrim?o, caixas resistentes à corros?o, componentes de equipamentos de dessaliniza??o.
   • Máquinas de pesca: Conchas de enrolamento de redes de pesca, componentes de bombas de circula??o de água do mar.
2. Pe?as e componentes para automóveis
   • Chassis e componentes estruturais: Suportes de suspens?o, bra?os de controlo, articula??es de dire??o (é necessária resistência à corros?o por proje??o salina).
   • Periferia do motorCárteres de óleo, suportes de motor, caixas de velocidades (requisitos de elevada resistência à corros?o).
   • veículo de energia novaRevestimento da bateria, revestimento do motor (é necessário ter em conta a dissipa??o do calor e a resistência à corros?o).
3. Equipamento de exterior
   • equipamento de comunica??o: Alojamentos de esta??es de base para exterior, bases de antenas, alojamentos de amplificadores de sinal.
   • Ilumina??o: Caixas de ilumina??o LED para exterior, caixas de ilumina??o pública solar.
   • Equipamento elétricoCaixa de distribui??o exterior, caixa de jun??o de cabos.
4. Máquinas para o sector químico e alimentar
   • Bombas e válvulas químicasCorpo da bomba, corpo da válvula, acessórios de tubagem para o transporte de meios corrosivos.
   • maquinaria alimentar: Alojamentos de equipamentos de transforma??o de alimentos, liga??es de tubos de transporte (sem risco de contamina??o por cobre).
   • Equipamento farmacêutico: S?o necessárias caixas de instrumentos isentas de cobre e resistentes à corros?o.

Perguntas frequentes sobre a liga de alumínio ADC6

Q1: Qual é a principal diferen?a entre o ADC6 e o ADC5? Como selecionar o tipo?

• Eis a compara??o do núcleo::
  • ADC6Teor de magnésio 2,5-4,01 TP3T com adi??o de manganês (0,4-0,61 TP3T).Melhor resistência à corros?o (especialmente contra a corros?o sob tens?o), resistência ligeiramente superiormas ligeiramente menos condutora de calor.
  • ADC54,0-8,51 TP3T de magnésio, sem manganês nem vestígios.Melhor condutividade térmica e maior alongamentomas ligeiramente menos resistente à corros?o sob tens?o.
• sele??o::Resistência à corros?o (especialmente em ambientes de água do mar) e resistência à corros?o sob tens?o preferida選ADC6；Condutividade térmica e alongamento preferidos選ADC5.

Q2: Porque é que o ADC6 tem uma resistência à corros?o t?o excelente?

• Três raz?es:
  1. Elevado teor de magnésioO magnésio forma uma película de óxido densa e estável (MgO-Al?O?) na superfície do substrato de alumínio, impedindo a intrus?o de meios corrosivos.
  2. controlo rigoroso do cobreCobre: Teor de cobre ≤ 0,2%, evitando a corros?o eletroquímica causada pelo cobre.
  3. Adi??o de manganêsO manganês afina o tamanho do gr?o, neutraliza os efeitos nocivos do ferro e melhora significativamente a resistência à fissura??o por corros?o sob tens?o.

Q3: Qual é o desempenho de fundi??o do ADC6? A que é que tenho de prestar aten??o ao projetar?

• nível médio. O teor de silício é apenas ≤ 0,8%, a mobilidade é muito inferior à da liga com elevado teor de silício (como a ADC12). é necessário ter cuidado ao conceber o sistema de fundi??o:
  • Aumentar adequadamente o tamanho do port?o, aumentar a temperatura de vazamento e a temperatura do molde.
  • Evitar estruturas com paredes demasiado finas (espessura mínima recomendada ≥ 2,5 mm).
  • Melhorar a conce??o dos gases de escape para evitar defeitos de porosidade.
  • Adequado para pe?as fundidas de espessura de parede média com formas relativamente simples.

Q4: Quais s?o os requisitos do processo de soldadura para o ADC6?

• Excelente soldabilidadeque pode ser utilizado de várias formas:
  • Soldadura por arco de árgon (TIG/MIG)Utilizar fio de soldadura homogéneo (sistema Al-Mg), limpar bem antes da soldadura para remover a película de óxido.
  • soldadura por pontos por resistência: Adequado para liga??es de placas finas.
  • soldadura a laserPara soldadura de precis?o.
  • O alívio de tens?es pode ser aplicado a pe?as estruturais importantes após a soldadura.

Q5: O ADC6 pode ser tratado termicamente? Qual é o efeito?

• possívelO ADC6 pode ser ainda mais refor?ado por tratamento térmico:
  • Envelhecimento manual T5: 150-200°C × 4-8 horas para um aumento de resistência de 10-20%.
  • T6 solu??o sólida + envelhecimentoSolu??o sólida a 400-450°C, arrefecida em água e depois envelhecida. é possível obter uma resistência mais elevada, mas há que ter em conta o risco de distor??o por arrefecimento.
  • A resistência à tra??o pode ser aumentada de 200-260 MPa para 220-280 MPa após o tratamento térmico.

Q6: Qual é o corte e a maquinabilidade do ADC6?

• favorável. A dureza é baixa (55-65 HB), a resistência ao corte é pequena. No entanto, a sua tenacidade é boa, a apara pode ser contínua, é necessário prestar aten??o à remo??o da apara. Recomenda-se a utiliza??o de ferramentas afiadas e velocidades de corte mais elevadas.

Q7: O ADC6 pode ser utilizado para fabricar hélices marítimas?

• inadequado. Embora o ADC6 tenha uma excelente resistência à corros?o, n?o é suficientemente forte para suportar as cargas elevadas e os impactos de cavita??o das hélices. As hélices s?o geralmente fabricadas em bronze de níquel-alumínio ou em a?o inoxidável. O ADC6 é principalmente utilizado em pe?as de navios que n?o suportam carga ou que suportam uma carga moderada (por exemplo, caixas de bombas, suportes, válvulas, etc.).

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?? Coluna alargada: análise comparativa ADC6 vs. ADC5, ADC12

dimens?o de compara??o	ADC6 (sistema Al-Mg-Mn)	ADC5 (sistema Al-Mg)	ADC12 (sistema Al-Si-Cu)
Silício (Si)%	≤0.8	≤0.5	9.6-12.0
Magnésio (Mg)%	2.5-4.0	4.0-8.5	≤0.3
Manganês (Mn)%	0.4-0.6	≤0.3	≤0.5
Cobre (Cu)%	≤0.2	≤0.2	1.5-3.5
resistência à tra??o	200-260 MPa	180-240 MPa	280-310 MPa
alongamento	6.0-12.0%	5.0-12.0%	1.5-3.0%
condutividade térmica	Aprox. 120-140 W/(m-K)	150-180 W/(m-K)	96 W/(m-K)
resistência à corros?o	Excelente (resistência à corros?o sob tens?o)	talentoso	medíocre
soldabilidade	talentoso	talentoso	moderado
Mobilidade da fundi??o	moderado	moderado	talentoso
aplica??o típica	Componentes de navios, engenharia naval	Dissipadores de calor, caixas electrónicas	Componentes estruturais de uso geral

Guia rápido de sele??o:

• Selecionar ADC6Quando a pe?a requerResistência superior à corros?o (especialmente em ambientes de água do mar), resistência à corros?o sob tens?o, boa soldabilidadeQuando, por exemplo, componentes marítimos, plataformas marítimas, equipamento de exterior.
• Selecionar ADC5: ObrigatórioElevada condutividade térmica, boa resistência à corros?oNo caso dos dissipadores de calor e das caixas electrónicas, a condutividade térmica é preferível à resistência à corros?o sob tens?o.
• Selecionar ADC12: A buscaA mais elevada resistência de fundi??o, a melhor capacidade de fundi??oO produto é uma pe?a de uso geral, sem requisitos especiais de resistência à corros?o.